Cấu tạo mạch điện tổng quát của xe máy

Giới thiệu sơ đồ mạch điện xe máy Honda Dream

Bảng mạch điện của xe máy giữ vai trò quyết định đến chu trình hoạt động của xe. Nhìn vào sơ đồ bảng mạch điện, các kỹ sư có thể thấy được hệ thống trên xe máy vận hành như thế nào, có tối ưu công suất. Thậm chí xe máy đang gặp phải vấn đề gì. Bài viết ngày hôm nay tin tổng hợp sẽ giới thiệu đến bạn đọc sơ đồ mạch điện xe máy Honda Dream.

Bảng sơ đồ mạch điện xe máy Honda Dream

Tổng hợp sơ đồ mạch điện của xe máy Honda Dream

Tổng hợp sơ đồ mạch điện của xe máy Honda Dream

Diễn giải chi tiết các màu của hệ thống dây điện:

1.Dây xanh lá cây: dây làm mát (mass) của hệ thống)

2.Dây xanh dương nét đứt sọc trắng: dây của đồng hồ bình xăng được nối từ phao xăng lên phía đồng hồ báo.

3.Dây xanh dương: đèn pha dẫn chạy từ công tắc pha đến bóng trước.

4.Xanh lá kết hợp sọc đỏ: Dây báo đèn mo dẫn chạy từ chốt báo hộp số đến đồng hồ

5.Xanh lá kết hợp sọc vàng: dây chạy từ công tắc đèn của phanh đến phanh xe (thắng xe)

6.Xanh nõn chuối: nối còi và công tắc bấm còi xe

7.Xanh nhạt: dây nối xi nhan bên phải từ công tắc ra bóng đèn báo hiệu xi nhan phía trước và phía sau cùng với bóng đèn báo trên đồng hồ.

8.Dây xanh dương sọc vàng: Dây dẫn chạy từ mâm lửa vào IC xe máy.

9.Dây màu cam: Xi nhan trái, từ công tắc xi nhan đến bóng đèn báo xi nhan trước và sau đồng hồ.

10.Dây hồng: Dây đèn số 4 chạy từ hộp báo số xe đến đồng hồ.

11.Dây đỏ: dây châm lửa từ bình xăng lên ổ khoá xe

12.Dây đỏ lớn: chạy từ điện tích dương của mình acquy đến điện tích dương của rơ-le

13.Dây đỏ sọc trắng: Dẫn chạy từ rơ-le đến vị trí motor đề

14.Dây vàng: Dây báo đèn từ cuộn lên công tắc và vị trí sạc giúp ổn định đèn pha

15.Dây vàng sọc trắng: dây báo đồng hồ báo xăng từ phao xăng lên đồng hồ

16.Dây vàng sọc đỏ: điều khiển rơ-le của đề.

17.Dây đen: Dây dẫn bình lửa qua ổ khoá chạy đến các bộ phận khác trong xe

18.Dây đen sọc trắng: Ngắt máy và động cơ chạy từ ổ khoá xuống dưới IC

19.Dây đen sọc đỏ: Dây lửa dẫn từ cuộn lửa đến IC

20.Dây đen sọc vàng: Dây dẫn lửa từ IC ra Mobin sườn.

21.Dây trắng: dây của sạc bình chạy từ cuộn đèn vào trong cục sạc.

22.Dây nâu: dây của đèn sau, chạy từ công tắc xuống đèn sau và bóng trên đồng hồ Taplo

23.Dây nâu sọc trắng: đèn sương mù, dẫn chạy từ công tắc đèn ra phía bóng sương mù.

24.Dây màu xám: là dây nguồn của xi nhan, dẫn chạy từ cục nhấp nháy đến công tắc của xi nhan.

Cấu tạo mạch điện tổng quát của xe máy

Cấu tạo mạch điện tổng quát của xe máy

Thuyết minh về quy trình vận hành của mạch điện xe máy Honda Dream

Ac-quy, mô tơ, đề và Rơ-le đề:

Khi công tắc đang trong chế độ ON. Ta nhấn nút đề, dòng điện sẽ chạy từ Ac-quy công tắc ro-le đề và nút đề về dây mass. Cuộn ro-le sau khi nhận được tín hiệu sẽ tạo cực nam châm hút lõi cuộn ro-le đề để nối tiếp 2 điểm. Điện từ cực dương đi qua 2 tiếp điểm ngoài vỏ của đề làm quay motor đề, sau đó truyền đến cốt máy để máy làm việc.

Xem thêm:

Giới thiệu những siêu xe đắt giá nhất hiện nay

Top những chiếc siêu xe nhanh nhất thế giới

Ac-quy, cục sạc, công tắc đèn và cuộn đèn:

Ta phân chia làm các trường hợp sau:

Trường hợp 1:

Khi công tắc đèn mở, động cơ hoạt động thì diện từ dây vàng Y hệ thống chiếu sáng. Khi dòng điện đủ mạnh, điện sẽ theo dây trắng W diot. Lúc này, dòng điện được chỉnh thành dòng điện 1 chiều nạp vào bình ac-quy. Trong khi xe máy đang chạy với tốc độ cao thì hiệu điện thế U tại 2 đầu dây dẫn trắng sẽ tăng theo. Để bóng đèn có thể được bảo vệ khi chạy ở tốc độ cao thì diot ổn áp sẽ được mở để cho luồng điện mát đi vào. Đây là trường hợp khi hiệu điện thế U lên cao quá 8V.

Trường hợp 2:

Khi công tắc đèn bị tắt, động cơ hoạt động và dòng điện chỉ chạy qua dây màu trắng đến diot rồi sạc điện vào bình ac-quy. Trường hợp hiệu điện thế U ở dây trắng vượt quá 8V, diot ổn áp sẽ được mở để dòng điện mass được chạy về giữ cho dòng điện chạy vào bình nạp vừa phải không làm ảnh hưởng đến bình nạp.

Phanh sau, phanh trước, cầu chì, ac-quy, công tắc còi và đèn của còi.

Khi máy đang ở trạng thái tắt (OFF). Người dùng nhấn còi hay đạp phanh sẽ đều không có phản ứng do dây mass hiện tại đang bị ngắt. Ngược lại, khi máy đang trạng thái bật (ON), người dùng nhấn còi và đạp phanh diễn ra bình thường.

Bóng tap-lo đồng hồ của đèn trước và sau, cuộn lửa đèn sương mù

Khi công tắc đèn ở trạng thái P thì đèn sương mù của xe và đèn Tap-lo trên đồng hồ sẽ bật sáng. Ngược lại, công tắc đèn ở vị trí L hoặc vị trí H thì đèn cốt pha sẽ sáng. Đó là nguyên lý hoạt động cơ bản của hệ thống đèn chiếu sáng cho xe.

Sơ đồ minh hoạ nguyên lý hoạt động của xe máy Honda Dream

Sơ đồ minh hoạ nguyên lý hoạt động của xe máy Honda Dream

Bài viết trên giới thiệu chi tiết nhất đến bạn đọc sơ đồ mạch điện xe máy Honda Dream cùng với nguyên lý hoạt động của các hệ thống cơ bản. Để tìm hiểu thêm thông tin về sơ đồ mạch điện và dòng xe Honda nói chung, xin mời theo dõi các bài viết liên quan của chúng tôi. Trân trọng cảm ơn sự đồng hành của Quý độc giả!

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *